о текущей ситуации на фронте...

[Николай]

Eight Russian shadow fleet fuel tankers, cargo ship, ferry are struck in drone attack in Sea of Azov

[Вэл]

статистика/ситуация на 7 июля 2026

================================

740686259.jpeg

[Вэл]

статистика/ситуация на 8 июля 2026

================================

744141529.jpeg

[Николай]

3,400-kilometer barrier has fallen: Ukrainian drones are approaching Russian oil and gas production

Россияне случайно сбили собственный Ка-52 из пулемета под Воронежем

► Показать

ВСУ заявили о поражении более 20 российских судов в Азовском море. Что известно

«Украинская армия усиливает атаки на российскую логистику в районе аннексированного Крыма. Вслед за сухопутным коридором под ударом оказались и морские пути снабжения полуострова.

По сообщению командующего Силами беспилотных систем ВСУ Роберта Бровди (позывной «Мадьяр»), за минувшие трое суток в акватории Азовского моря были атакованы и подожжены более 20 российских судов, большинство из них — танкеры с топливом.

Официально информация пока не подтверждена, но предварительные данные указывают на ее достоверность, а масштабы произошедшего впечатляют.

Таких единовременных потерь российский и советский флот не нес с начала Второй мировой войны.

Танкеры, сухогруз, паром
Во вторник утром «Мадьяр» выложил в сеть снятые FPV-дронами видеозаписи атак с воздуха на суда, которые, предположительно, направлялись в аннексированный Крым с грузом горючего.

Съемка велась в темное время суток. Судя по кадрам, в ночь с 6-го на 7 июля под удары беспилотников попали десять судов, причем после первого попадания атаки повторялись. Как минимум на нескольких танкерах вспыхнул сильный пожар.

Вслед за заявлением «Мадьяра» украинский портал Exilenova+ опубликовал кадры объективного контроля, снятые с близкой дистанции, — на них виден сильный пожар на судне.

Восемь из атакованных судов «Мадьяр» идентифицирует, как российские танкеры водоизмещением около 7 тысяч тонн — «Венера-3», «Санар-1», «Санар-17», «Климена», «Тэти», «Алексей Саврасов», «Пенелопа». Название еще одного уточняется, написал он.

Еще два пораженных судна — сухогруз и находящийся в Керченском порту паром SKS One. Название сухогруза пока не приводится.

По данным сайта marinetraffic.com, пассажирский паром SKS One ходит под флагом Камеруна. Ранее он имел принадлежность к Республике Палау, но в 2020 году страна лишила его флага за заход в закрытые порты на территории Крыма.

Во вторник вечером «Мадьяр» уточнил название восьмого танкера — по его информации, это MS IVAN CHEREMISINOV (Иван Черемисинов). Правда, по данным российских источников, «Иван Черемисинов» — не танкер, а судно-земснаряд, предназначенное для углубления дна и проводки других судов в условиях мелководья. В таком случае это более существенная потеря, чем танкер.

Кроме того, командующий СБС ВСУ отчитался о поражении еще двух российских танкеров в Азовском море, то есть общее число атакованных судов только за сутки составило 12.

Накануне Роберт Бровди сообщал о двух подбитых танкерах проекта 15781, которые, по его сведениям, относились к «теневому флоту» и «доставляли Азовским морем в Крым топливо из района Таганрог каждый по 7 тысяч тонн горючки (объемом 200 вагонов-цистерн)».

Но этим дело не ограничилось
В среду утром «Мадьяр» заявил, что СБС ВСУ успешно атаковали еще девять российских танкеров, и выложил новую видеозапись. Картина примерно та же — дроны заходят на цель и атакуют рулевую рубку, расположенную на корме судна. Каждый удар и каждый атакованный танкер зафиксированы отдельно.

Российские власти информацию об ударах дронов по танкерам, сухогрузу и парому не комментировали. Лишь губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь в среду сообщил, что в Таганрогском заливе из-за атаки БПЛА повреждены два танкера. Он утверждает, что они были пустыми и следовали в Ростов-на-Дону. Два человека получили ранения, на одном из судов пришлось эвакуировать экипаж, написал в телеграме глава региона.

Пока что нет подтверждения успешной атаки ВСУ на российские суда и от независимых источников. Однако до сих пор ни одна из выложенных Робертом Бровди видеозаписей с атаками на российские объекты не была признана сфальсифицированной.

На онлайн-платформе НАСА, картографирующей данные о пожарах в реальном времени, наблюдается сильная тепловая аномалия в Азовском море близ Керченского пролива: примерно в одной точке фиксируются множественные очаги возгорания.

Реакция z-блогеров
У российских провоенных источников утверждения «Мадьяра» и подлинность видеозаписей, похоже, сомнений не вызывают.

«Характерна организация похода этих танкеров — беззащитная плотная масса кораблей посреди моря, представляющая тир для украинских операторов дронов FP-2, — пишет телеграм-канал „Военный осведомитель“. — Ни прикрытия кораблями Черноморского флота, который давно уже едва сам себя охранять может, ни огневых групп на самих кораблях. Если раньше атаковали колоннами танков под дроны, то теперь, видимо, будем плавать кильватерным строем под дроны».

«Можно, конечно, спрашивать, а почему рядом не было кораблей ЧФ. Только в нынешнем виде они бы повторили судьбу кораблей погранслужбы, которые весной выбивали теми же самыми дронами, нивелируя фактор их присутствия в акватории», — отвечает Михаил Звинчук, автор телеграм-канала «Рыбарь».

Он напоминает, что Черноморский флот «теперь заперся в Новороссийске» и тоже задается вопросом: «А что, за три года нельзя было дооснастить хотя бы часть кораблей пулеметами, ПЗРК и другими средствами, которыми вполне возможно обнаруживать и сбивать низколетящие и сравнительно тихоходные цели?»

Украинские атаки на российскую морскую логистику — логичный и чувствительный удар в условиях снижения нефтепереработки и острой нехватки топлива, особенно в аннексированном Крыму.

«Долго так не может продолжаться». Как живут без топлива Крым и другие захваченные Россией территории
Силы беспилотных систем и другие подразделения ВСУ уже фактически взяли под огневой контроль сухопутные коридоры снабжения полуострова и располагают техническими возможностями перерезать и морские пути.

В конце июня Владимир Путин оценивал ежемесячную потребность Крыма в горючем в 70 тысяч тонн и обещал обеспечить им полуостров, нарастив поставки как по земле, так и по морю.

Атакованные ВСУ российские танкеры в Азовском море могли перевозить примерно вдвое больший объем топлива.

Если информация Роберта Бровди соответствует действительности, то масштаб единовременных потерь, понесенных российским флотом, выглядит колоссальным.

Бывало, что на море случались и более трагические события, бывал и более значительный ущерб, как в ходе боевых действий, так и во время учений, но 20 с лишним крупнотоннажных судов за три дня — такого современная российская история еще не знала.»

[Вэл]

статистика/ситуация на 9 июля 2026

================================

742446311.jpeg

[Николай]

Украинские дроны атаковали порт в Таганроге и два нефтехранилища в Азове

Удары по авиабазе в Борисоглебске и двум НПЗ в России привели к масштабному пожару

► Показать

У России заканчиваются лучшие «глаза в небе»: гигантские самолеты-радары способны обнаруживать ук...

► Показать

«У России осталось всего несколько самолетов раннего предупреждения А-50У с радарами Бериев. Но эти редкие самолеты по-прежнему помогают российской ПВО обнаруживать и уничтожать украинские ракеты, летящие глубоко вглубь России и наносящие удары по стратегически важным отраслям промышленности.

Четырехмоторные А-50У с установленными сверху радарами могут стать ключом к российской глубокой противовоздушной обороне. Но эта уникальная возможность работает в обе стороны.

Те же самые украинские силы глубокого удара, которые экипажи А-50У пытаются остановить, также охотятся на неповоротливые самолеты с радарами на земле на своих базах внутри России. И как только все А-50У исчезнут, им некому будет их заменить — и российская ПВО потеряет свои лучшие глаза в небе. Если и когда это произойдет, вероятно, больше украинских ракет прорвутся через оборону. 4 июля украинские вооруженные силы, как сообщается, выпустили не менее пяти крылатых ракет Fire Point FP-5 Flamingo по целям в глубине России. Эти шеститонные ракеты входят в число самых тяжелых и дальнобойных украинских средств поражения целей в глубине страны. После многих месяцев постоянного совершенствования инженерами Fire Point, ракеты FP-5 теперь надежно поражают российские цели своими 1150-килограммовыми боеголовками. 30 июня распространились кадры, на которых две ракеты FP-5 врезаются в ракетный завод «Титан-Баррикады» в Волгограде, на юге России, в 500 км от линии фронта на Украине.

А 10 июня пять ракет Flamingo поразили завод оборонной электроники ВНИИР-Прогресс в Чебоксарах, на западе России, в 900 км от линии фронта. Две ракеты попали в завод, пробив защиту от беспилотников и причинив значительный ущерб от взрыва и пожара. Казалось, что пять самолетов FP-5, поднявшихся в воздух 4 июля, двигались по курсу, ведущему к цели в Воткинске, на западе России, в 1400 км от линии фронта.

Но российские ВВС вмешались. Самолеты FP-5 незаметно пролетают мимо российских средств ПВО, используя речные долины и другие естественные препятствия, которые могут защитить их от обнаружения радаром. Но 4 июля россияне разместили самолет А-50У с мощным радаром над траекториями полета украинских ракет. Препятствия на земле больше не обеспечивали никакой защиты, поскольку боеприпасы двигались в сторону Воткинска. Россияне сбили все пять самолетов Flamingo стоимостью 500 000 долларов.

По словам Майкла Бонерта, аналитика аналитического центра RAND в Калифорнии, А-50У и его экипаж из 15 человек стали ключом к успешной обороне. «Его радар, не заслоненный кривизной Земли, смог обнаружить украинские крылатые ракеты ФП-5 «Фламинго» на большом расстоянии и перехватить их», — пояснил Бонерт.

Но россиянам пока не стоит радоваться. «Этот факт, вероятно, можно использовать в своих целях», — предупредил Бонерт. По словам Бонерта, для круглосуточного поддержания одного самолета в боевом положении требуется четыре А-50У. Это потому, что один самолет будет на дежурстве, другой будет возвращаться с дежурства, третий будет направляться на смену дежурному самолету, а четвертый будет проходить техническое обслуживание на земле. Добавьте еще три А-50У, и «вы сможете поддерживать два самолета в воздухе почти круглосуточно», — заключил Бонерт.

Проблема для россиян в том, что у них может быть всего пять действующих А-50У. И нет никакой замены самолета с радаром, находящегося в активной разработке, после того как Кремль, по-видимому, приостановил работу над новым Бериев А-100. Россия вступила в войну в феврале 2022 года, имея в боевом распоряжении потенциально семь действующих самолетов А-50У. В серии атак, проводившихся в течение трех лет, украинцы, возможно, поразили более половины из них. По меньшей мере два самолета полностью списаны. В феврале 2023 года украинский беспилотник повредил А-50У на земле в Беларуси. В январе 2024 года украинская ракета большой дальности — предположительно, американская Patriot — сбила А-50У над Азовским морем на юге Украины. Шесть недель спустя, в феврале 2024 года, другая украинская ракета, бывшая советская С-200, поразила третий А-50У в воздухе в том же районе. В марте украинские беспилотники, возможно, повредили А-50У на взлетно-посадочной полосе 123-го авиационно-ремонтного завода в Старой Руссе Новгородской области, в 630 км от линии фронта. «Подтверждены повреждения самолета», — заявили в украинском генеральном штабе. Украинцы неуклонно сокращают количество самолетов с радарами. А россияне не успевают разрабатывать и строить новые. Может наступить момент, и довольно скоро, когда у российских ВВС не хватит самолетов А-50У для длительного патрулирования наиболее вероятных маршрутов украинских ракет, направляющихся вглубь России. Если это произойдет, еще больше ракет смогут достичь своих целей.»

[Вэл]

статистика/ситуация на 10 июля 2026

================================

743658317.jpeg

[Вэл]

статистика/ситуация на 11 июля 2026

================================

746269392.jpeg

[Вэл]

статистика/ситуация на 12 июля 2026

================================

1783913061833.webp

[Вэл]

статистика/ситуация на 13 июля 2026

================================

https://telegram.me/rian_ru/342150

1783999974061.webp